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  • 微米之間“顯匠心”——記中國航天科技集團有限公司第九研究院7107廠首席技師宋子深工作紀實

    來源:   發布時間:2022-06-18

    瀏覽次數: 1076

    微米之間“顯匠心”——記中國航天科技集團有限公司第九研究院7107廠首席技師宋子深工作紀實

     

    車床加工零件能達到什么樣的精度?

    中國航天科技集團有限公司第九研究院7107廠(以下簡稱“7107廠”)的宋子深給出的答案是:一根頭發絲直徑的百分之一。

    與車床打了35年交道的宋子深,靠著手勤、眼勤、腿勤和腦勤,從一名車工“蝶變”為航天系統的特級技師,成為全國技術能手。

     

    1987年,宋子深從技校畢業后,被分配到7107廠工模具車間,成為一名車工?!盎钜欢ㄒ珊?,干不好沒人瞧得起?!边@是第一天上班時師傅對他說的話,也是對他影響最深的話。

    “師傅話很少,但活干得最好?!睆哪菚r起,宋子深就立志要像師傅一樣,成為車間響當當的人物。白天,他緊跟師傅的腳步,牢記師傅干活兒的流程和方法;晚上,他捧著《車工工藝》等書籍汲取營養。

    宋子深說,有一天,趁師傅下班,他將車床上未加工完的零件取下,進行車削嘗試,最后再按照師傅的方法步驟安裝上去,他還沾沾自喜。第二天一早,師傅打開車床準備干活時,突然大發雷霆。原來,由于宋子深的這次“嘗試”,導致師傅一天的辛苦白費了。此事讓宋子深深刻認識到理論與苦練基本功的重要性。

    從那以后,為了掌握磨刀這項基本功,即使宋子深的耳朵被轟鳴的砂輪機震得發痛,手上磨出了血泡,鼻孔全是黑色的粉末,但他還是一遍遍練習磨刀。有一天他把磨好的車刀拿給師傅時,師傅點點頭,第一次得到師傅的肯定,宋子深心里樂開了花。

    在一線摸爬滾打一年,由他磨制的刀具加工出的零件,比普通刀具加工出的耐用度高出兩三倍。

    勇于創新

    憑借一股“勤”勁兒,宋子深的操作技術日漸精湛,車床、鉆頭、各種車刀等被宋子深做的得心應手。

    基本功扎實后,宋子深開始專攻技術和實踐創新。

    航天產品對其零件加工精度要求極高,公差幾乎都是微米級。

    宋子深說,一根頭發絲的直徑是0.06毫米左右,零件的加工精度就要達到這個標準的百分之一。

    一天,7107廠接到任務,要為國家某重點型號設備制作配套的球形零件,精度要求0.0005毫米,粗糙度0.01微米,但幾個回合下來,精度被卡在0.001毫米左右。

    接到重任的宋子深和工友們一起“泡”在車間半年時間,不分晝夜地做試驗,一遍遍記錄數據、測算效果、制訂新的方案……經過不懈攻關,宋子深和他的團隊成功地將該零件精度加工到小于0.2微米,粗糙度小于0.01微米。而且他還對車床進行了改造,“以前的設備轉速達不到要求,對設備進行改造優化后,不僅滿足了對球面的加工要求,還大幅提高了生產效率。

    不能讓一件不合格品從手里出去,這是宋子深的工作準則。30多年來,宋子深養成習慣,成品零件要先過自己的“檢驗關”,因此,經他操作的產品被列為“免檢產品”。

    名副其實的“匠星”

    經過多年的實踐積累,宋子深的技藝愈加精湛,同時也獲得了許多國家級榮譽。2006年,宋子深被人力資源和社會保障部評為“全國技術能手”;2013年,宋子深國家級技能大師工作室成立。

    隨著名氣越來越大,宋子深自然也成了“香餑餑”,多家企業都向宋子深拋出了“橄欖枝”,但都被他婉言拒絕。

    宋子深說,是7107廠培養了我,給我提供了施展才華的舞臺,讓我有更多發揮自己技能的空間,每當看到神舟飛船上天、火箭成功發射,我的心里就充滿了自豪感。

    航天需要工匠,更需要接班人。

    多年來,宋子深通過“傳幫帶”先后帶徒60余人,看著一位位徒弟有的成為生產骨干,有的已是技術能手,宋子深的心里甜滋滋的,如今的工作室早已桃李滿園。

    宋子深說,7107廠成就了我,我愿繼續為之奉獻我的智慧和力量。

    隨著技術裝備更新換代,自己在提高自身技能水平的同時,還將把積累的工作經驗教授給徒弟,希望更多年輕人繼承和發揚好工匠精神,為我國航天事業貢獻力量。


     

    (編輯:敦英峰 電話:010—65420087 微信:jingbo1030 郵箱:chizizzs@163.com)

     

     

     


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